2594 Lynn Ogden Lane

Blog Details

Home   /   Sony (SNE) Mengembangkan Sensor Visi untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri
Sony (SNE) Mengembangkan Sensor Visi untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri

Sony (SNE) Mengembangkan Sensor Visi untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri

 

Sony (SNE) Mengembangkan Sensor Visi untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri
Sony (SNE) Mengembangkan Sensor Visi untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri

Sony Corporation SNE membangun sensor penglihatan berbasis silikon untuk kendaraan independen sehingga dapat meningkatkan keseimbangan dalam beriklan gadget. Organisasi yang berbasis di Tokyo, Jepang ini bergabung dalam perlombaan untuk menciptakan inovasi pendeteksi visi LiDAR (Deteksi Cahaya dan Rentang), yang merupakan bagian penting untuk keamanan dan kegunaan dalam kendaraan self-driving.

Kendaraan mandiri, yang akan mengganggu bisnis mobil, baru saja memasuki jalanan California, Texas, Arizona,

Washington, Pennsylvania, Michigan dan berbagai negara bagian dan negara bagian AS. Namun, mulai sekarang, portabilitasnya terbatas pada wilayah pengujian eksplisit dan kondisi mengemudi. Terutama, LiDAR bertindak sebagai mata dari kendaraan self-driving memberi mereka pandangan 360 derajat. Sensor memungkinkan kendaraan yang mengatur sendiri untuk melihat jalan dan hambatan dengan menggunakan pilar laser yang kemudian dipantulkan kembali ke sana.

Penggambaran 3D dibuat dengan memperkirakan kecepatan cahaya dan pemisahan yang diamankan olehnya, yang menentukan situasi kendaraan dengan barang-barang lainnya yang melingkupi. Gambar menyaring pemisahan antara yang lain lewat kendaraan dan beberapa kendaraan lain sebelum itu. Ini mengarahkan rem untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Pada titik ketika jalan di depan jelas, itu juga memungkinkan kendaraan untuk berakselerasi.

Dengan bantuan LiDAR, kendaraan yang dapat memerintah sendiri dapat melakukan perjalanan dengan mudah dan menghindari dampak dengan mengidentifikasi cek di depan. Ini meningkatkan keamanan orang-orang pinggiran kota dan membuat mobil yang berkuasa sendiri kurang cenderung mengalami kecelakaan. Bagaimanapun, model saat ini rumit, duduk di atap kendaraan, dan juga salah satu bagian dari kendaraan self-driving yang paling mahal.

Sensor untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri
Sensor untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri

Anehnya, LiDAR Sony mungkin akan semakin masuk akal dan tahan terhadap getaran, dapat disimpulkan dari peningkatan chip silikon berbiaya rendah yang memungkinkan pemisahan panjang diperkirakan dengan akurasi tinggi. Perpanjangan kontribusi suku cadang kendaraan Sony datang sebagai perbedaan penting dalam kecepatan, enam tahun setelah pertemuan tersebut awalnya melaporkan bahwa mereka akan menjual sensor gambar untuk mobil.

Setelah berjuang untuk mendapat untung dari penjualan ponsel, organisasi itu sejak saat itu menemukan prestasi

luar biasa dalam menciptakan sensor gambar untuk mereka. Sony, yang dipandang sebagai pemasok penggerak sensor kamera dunia, telah menyampaikan bahwa ia bekerja tanpa henti untuk membuat sensor gambar, yang digunakan dalam kamera ponsel. Dalam kasus apa pun, bahkan aktivitas 24 jam tidak cukup untuk tetap mengetahui permintaan yang berkembang.

Ini secara dramatis meningkatkan pengeluaran modalnya untuk bisnis semikonduktor menjadi ¥ 280 miliar dalam perkembangan keuangan, dan sedang membangun pabrik lain di Nagasaki yang akan beroperasi mulai April 2021. Organisasi menerima bahwa mengubah unit khusus menjadi cadangan tertentu akan meningkatkan kemampuannya. kebebasan otoritatif karena setiap unit otonom menetapkan fokus tinggi dengan tujuan akhir untuk mencapai target jangka menengahnya. Cara-cara ini akan memungkinkannya menghasilkan manfaat yang layak, mempercepat bentuk-bentuk kepemimpinan dasar dan memperkuat agresivitas bisnis. Upaya terkoordinasi dan pengiriman barang terbaik di kelasnya mungkin akan menguntungkan baris teratas di tengah-tengah kondisi bisnis yang sulit dan dengan cepat mengembangkan siklus inovasi.
Sensor untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri
Sensor untuk Kendaraan Mengemudi Sendiri

Untuk moneter kuartal kedua 2019, total kompensasi Sony meningkat 8,6% YoY menjadi ¥ 187,9 miliar atau ¥

148,59 per saham, pada dasarnya karena menurunkan biaya. Perhatian utama mengalahkan Perkiraan Konsensus Zacks oleh 31 sen. Biaya keseluruhan adalah ¥ 1,845,7 miliar, turun 5,1% dari tahun ke tahun, karena biaya penawaran yang lebih rendah dan biaya SG&A. Gaji kerja adalah ¥ 279 miliar, naik 16,5%, didorong oleh kenaikan penting dalam upah kerja di bagian Imaging and Sensing Solutions serta Produk Elektronik dan Solusi. Pada tahun-tahun yang sedang berjalan, firma ini mencapai kesepakatan dan pengembangan manfaat dalam Layanan Game dan Jaringan, Solusi Pencitraan dan Sensing (beberapa waktu lalu Semikonduktor) dan fragmen Musik.

Bagian Sony telah meningkat 40,3% kontras dan pengembangan bisnis 35,6% pada tahun sebelumnya. Ini merupakan alat pengukur terbaik di setiap empat dari empat kuartal, yang mengejutkan adalah 86,9%, pada umumnya. Ini memiliki keinginan pengembangan laba jangka panjang untuk 7,7%.

Baca Juga: